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www.igorlaguens.com

quazlquer duvida: igor@igorlaguens.com ou 11 8461.2400

Bike Fit – Igor Laguens

Igor Krivtzoff Laguens
Formação
– SICI (Serotta International Cycling Institute) Bike Fitter Certified NOV – 2010
-Educação Fisica
-Medicina Veterinária

Atua como Bike Fitter e Prof. de ciclismo e corrida pela PLANET Ass Esp

O que é Bike Fit !– Significa: Ajustar a bike para o ciclista, de forma que o mesmo se sinta confortavel pedalando. Uma vez que se tem conforto, encontramos a performance.

O que são os ajustes ?– Aferimos as medidas do ciclista (altura, cavalo, tronco, braços e ombros ) e da bike (top tube, head tube, selim e guidão) e ver se são correspondentes. Em seguida checamos a flexibilidade ( muito importante na amplitude da pedalada) do mesmo. No próximo passo realizamos um estudo minucioso dos pés, onde obtemos o tamanho do mesmo, seguido da sua largura, arco, e verificamos a região do ante-pé se ele varus ou valgus auxiliando na escolha da sapatilha com tamanhos e larguras, assim como palmilhas e calços. Assim como, a posição natural em que ficam os pés quando a pessoa está de pé.
– Após feita a anamnese (entrevista), onde conseguimos definir qual o principal objetivo do ciclista com a bike e obter histórico tanto esportivo quanto de desconfortos ou até limitações inciamos a fase prática do BIKE FIT.

Quais são as possiveis mudanças ?-Inicialmente checamos os taquinhos da sapatilha, posicionando-os de acordo com o ciclista e se necessário instalamos um calço para correção de varus ou valgus assim como também podemos compensar com o ajuste dos taquinhos uma possivel diferença de tamanho de pernas (após diagnóstico fornecido por um médico). Em seguida vamos para a angulação e alinhamento do joelho e seu posicionamento (2a parte mais importante do BIKE FIT ) que será de acordo com a modalidade (tri-passeio-mtb-road) e suas caracteristicas de pedalada, assim como flexibilidade, portanto mexemos na altura e recuo do selim.
-Ajustados os membors inferiores, partimos para a angulação dos membros superiores e tronco. Na minha opinião, esta é a parte onde o ciclista deve fornecer o máximo de informações e sentimentos como: pressão nas mãos, desconforto cervical, compressão do diafragma, ombros muito fechados etc.. E deve relaxar na posição! Neste ponto podemos definir uma posição mais agressiva, ou menos agressiva, aerodinâmica ou não e posicionar da maneira mais eficiente, freios e câmbios ! nesta parte podemos cortar guidão ou clip de guidão (triathlon), troca de mesa (tamanho e ângulação), tamanho de guidão e posicionamento de bar end.

PASSO A PASSO –
-Medidas da Bike
-Medidas do Ciclista (inicio anamnese)
-Anamnese
-Aquecimento 5min, e 1o Video !
-Ajustes e medidas manuais, seguido das mudanças na bike
-2o Vídeo
– Análise em movimento através de Software (Dartfish) tiramos fotos das posições e analisamos juntos como está o posicioamento dos pés, joelho, coluna, eombros, braços e mãos.
– Retorno em 40 dias

Onde Fazer:
Sport Star Bikes: http://www.sportstarbikes.com.br (11) 3083-5900
Clinica Alliance: http://www.allianceclinica.com.br (11) 3037-7099
CicloRavena: http://www.cicloravena.com.br (11) 5051-3055
Biketoor: http://www.biketoor.com.br (11) 3624-6830
Taubike (Taubaté):(12) 3632-4312

Documentário Tour de France 1962

Segue video do Tour de France 1962, simplesmente emocionante !

Materia revista GQ

http://gq.globo.com/acao/em-busca-da-bike-perfeita/

Em busca da bike perfeita
Escolhemos, para quatro situações, a melhor para você

Por GQ Online

Nenhum dos modelos abaixo foram pensados pelo barão alemão Karl von Drais de Sauerbrun, o inventor da bicicleta, em 1817. Mas no cerne de cada uma tem o toque da invenção que ele estreou lá atrás e circulou por 14 quilômetros batizando-a de “Laufmaschine” – geralmente na língua alemã você não desconfia da eficiência do veículo. GQ Online foi atrás das melhores bikes – mesmo! – para você trocar a sua ou simplesmente passar a olhar a possibilidade de andar em duas rodas (sem motor) com mais carinho. “Giant, KHS, Fuji, Marin, Merida, Scott e uma outra dezena de marcas são legais, mas o mais importante numa bike super desejada é sua quantidade de peças em carbono, que fornece menor peso, diminuindo o atrito da roda com o chão. A pedalada fica mais prazerosa”, explica Igor Laguens, professor de ciclismo e bike fitter (sim, essa profissão existe e é quem ajuda você a ajustar sua bicicleta do jeito certo). Ele foi nosso cicerone nessa busca pela bike perfeita

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